Автомобиль ГАЗ-69

1955

Горьковский автозавод

Металл, стекло, резина, дерматин, пластик; сборка, штамповка

длина 3850 мм ширина 1750 мм высота 2030 мм

Советский легковой автомобиль повышенной проходимости. Производился с 1952 по 1972 год. Создан коллективом конструкторов Горьковского автомобильного завода. Первые опытные образцы с 1948 года носили название "труженик". В 1956 году производство было передано на Ульяновский автомобильный завод (УАЗ). Как и предыдущие горьковские "вездеходы" (ГАЗ-64, ГАЗ-67, ГАЗ-67Б) в народе ГАЗ-69 назывался "козликом". Восьмиместный кузов автомобиля был рассчитан на перевозку раненого на санитарных носилках. Водитель и один пассажир могли сесть спереди, шесть пассажиров — на трёхместных боковых поднимающихся лавках, под которыми размещаются ящики для инструментов. Конструкцией автомобиля предусмотрен целый ряд съемных элементов: тент на металлическом каркасе, верхние брезентовые боковины дверей, боковые панели облицовки капота. Левая водительская дверь уже правой пассажирской и имеет другие очертания. Лобовое стекло с подогревом. Особую ценность имеет в связи с тем, что произведён еще на Горьковском автомобильном заводе, а не на Ульяновском, как большинство сохранявшихся на данный момент экземпляров. Был приобретен в коллекцию В.С. Черномырдина в Липецкой области в хорошей сохранности, практически не требовал реставрационных работ. Автомобиль полностью укомплектован подлинными деталями. На ходу. Технические характеристики: длина 3850 мм ширина 1750 мм (со снятым запасным колесом) высота 2030 мм (ГАЗ-69А — 1920 мм) клиренс 210 мм масса 1525 кг мощность двигателя 52 л.с. трансмиссия механическая 3-ступенчатая грузоподъёмность 8 человек или 2 человека и 500 кг груза два топливных бака

Коллекция автомобилей

КП-7897. А-15