Автомобиль ГАЗ М-20 "Победа"

1954

Горьковский автозавод

Металл, стекло, резина, пластик; сборка, штамповка

длина 4665 мм ширина 1695 мм высота 1640 мм

Первый советский легковой автомобиль с несущим кузовом и один из первых в мире крупно серийно выпускавшихся с кузовом полностью понтонного типа — без выступающих крыльев и их рудиментов, подножек и фар. Серийно выпускался Горьковским автомобильным заводом в 1946 – 1958 годах. Кузов "Победы", конструкция среднего и верхнего силовых поясов полностью спроектированы в СССР, а подмоторная рама, передняя независимая подвеска, днище, лонжероны, поперечины и усилители пола имеют некоторое сходство с "Опелем" образца 1938 года. На момент запуска в производство машина была на несколько лет впереди основной массы первых послевоенных автомобилей, именно "Победа" первой на территории Советского Союза обзавелась указателями поворота и сигналами тормоза. "Победа" стала одним из первых советских легковых автомобилей, широко предлагавшихся на экспорт — в Финляндию, скандинавские страны, Бельгию. Уже из Европы автомобиль попал в США и Англию. В коллекцию В.С. Черномырдина "Победа" была подарена предпринимателем из Ростова, любителем и собирателем раритетных автомобилей. Автомобиль полностью укомплектован подлинными деталями На ходу. Технические характеристики: длина 4665 мм ширина 1695 мм высота 1640 мм клиренс 200 мм масса 1460 кг мощность двигателя 53 л.с. объём бака 55 л

Коллекция автомобилей

КП-7900. А-18